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Perugia ott. – Sabato 28 settembre ha preso il via dalla concessionaria Volvo di Ellera, l’edizione di Via Col Vento 2024, combinata di auto e regata sul Trasimeno a cui i soci del Camep sono affezionatissimi, una classifica per gli amanti dei pressostati e per i “naviganti” del club Velico. Oltre 45 gli equipaggi partecipanti che si sono cimentati anche su due prove con  pressostati, la prima alla concessionaria Ambrosi Group SPA di Ellera di Corciano, la seconda a Passignano sul Trasimeno, nel pomeriggio. Alla partenza dalla concessionaria Volvo, dopo l’accoglienza con un caffe’ di bevenuto e altre prelibatezze, il saluto dell’assessore allo sport del comune di Perugia Pierluigi Vossi e del presidente del Camep Ugo Amodeo. Poi tutti in auto e inizio del giro, direzione Castiglion Fiorentino con tanto di visita guidata alla cittadina;  successivamente il rientro a Castiglione del Lago per il pranzo a La Taverna di Julio,  positivamente accolto dai partecipanti. Nel pomeriggio ripartenza per Passignano sul Trasimeno, prova a crono e giro turistico in battello con  visita all’Isola Maggiore, con vento forte purtroppo, onde lunghe e fastidiose, ma tutto sommato con un bellissimo tramonto assolato. Al rientro, parcheggio al club velico, aperitivo e cena. Poi le premiazioni con coppe per i primi tre concorrenti Camep, per la combinata e per gli equipaggi delle piccole barche. Non e’ mancato come da anni, il Concorso fotografico giunto alla 4/a edizione; una ventina di foto sono state inviate dai partecipanti; tre i premiati assegnati grazie all’impegno della giuria con “esperti” di prim’ordine: Sandro Fratticioli con il figlio Giorgio anche loro equipaggio di Via Col Vento, giunti tredicesimi. Domenica 29, infine, molti sono stati i soci con le loro “vecchiette”, a partecipare alla Giornata del Veicolo d’Epoca promossa a livello nazionale dall’ASI. red

– I “Circuiti di Perugia e del Trasimeno”, evento organizzato annualmente dal Camep (Club auto e moto d’epoca perugino)  riservato a moto storiche, anche per il 2024 e’ stato un pieno successo;   sono state oltre trenta le moto d’epoca partecipanti, anche da fuori regione, che Nevio Dottorini commissario moto del club e’ riuscito a coinvolgere nella giornata di domenica 23 giugno. I trenta motociclisti (non sono mancate la signore in sella, altre nell’auto di cortesia del Club), con Guzzi,  Gilera e Benelli, Bmw, Honda, MV Agusta, e tanti altri “pezzi rari”, sono venuti dalle vicine Marche  e da Pesaro. Dopo la partenza dalla concessionaria Ducati CDP de Poi di Ellera (al seguito con una Ducati anche Filippo De Poi), la direzione e’ stata Magione, poi verso Villa e Soccorso per arrivare dopo una mezz’ora abbondante di strada, zona Mantignana, a Villa del Cardinale dove una visita guidata ha accolto il nutrito gruppo di partecipanti. Prima pero’ la tradizionale colazione sotto un grande albero secolare del parco, a base di panini e porchetta, che l’amico motociclista Sauro, Berligi coinvolto in questo da Nevio, ha li’ voluto. Tutti soddisfatti, anche il presidente del Club Amodeo: era proprio l’ora della colazione con panini e vino (ripresi piu’ di una volta…..). E’ stata una passeggiata domenicale in sella, in amicizia, schivando la pioggia, seguiti dal Commissario moto ASI, Eugenio Piazza. Il rientro a Perugia a fine visita, per ammirare il panorama da lontano sulla citta’; prima la salita dei Cappuccini, per riscendere a Ferro di Cavallo e poi San Mariano, direzione ristorante OPEN, il nuovo dei campi padel a poca istanza dal Golf di Perugia. Un grazie agli amici delle staffette  i “lambrettisti”, (qualcuno, Renzo, anche in Vespa storica) che hanno aperto e chiuso la sfilata di moto; perfetta l’organizzazione dello staff Camep, con tanto di mezzo cortesia per le signore Piero alla guida, e furgone “scopa” in coda con Alberto.

Per i motociclisti del Camep si avvicina la data del 23 Giugno, con la presenza di tanti amici di altri club provenienti dalle regioni vicine. Lo staff tecnico del club auto e moto storiche perugino, con il commissario moto Nevio Dottorini sta ultimando i preparativi per accogliere i gruppi. Sara’ una giornata in amicizia, con un giro turistico nelle zone del Trasimeno e visita in mattinata, a Villa Colle del Cardinale, zona Mantignana dopo aver percorso strade di collina e pianeggianti nella zona di Magione. Il programma prevede la partenza dalla concessionaria CDP Ducati di Ellera, giro turistico con visita appunto alla Villa alle 11, per poi sedersi alle 12,30 per il pranzo all’Open di Santa Sabina. Al raduno saranno presenti moto degli anni ’30-’40; chi arrivera’ domenica 23 con carrello o furgone, avrà la possibilità di scendere la propria moto o alla concessionaria CDP De Poi oppure anche davanti al parcheggio del ristorante Open dove sarà possibile in sicurezza, lasciare i propri mezzi. Abstract p – foto alcuni scatti d’archivio

Il Camep, con il suo staff tecnico ha allestito alla mostra scambio di Bastia Umbra, un proprio stand; e’ trascorsa soltanto una settimana dall’evento club del club, il Centenario della Coppa della Perugina conclusasi con una sfilata notturna di auto e moto che ha emozionato i tantissimi perugini e non presenti, che un altro si e’ aperto. Al Centrofiere di Bastia (mostra scambio auto e moto d’epoca, che si concluderà domani 26 maggio) gli organizzatori della Mostra scambio hanno portato 300 espositori provenienti da varie zone d’Italia dislocati in 15mila mq, con altri 6000 metri in esterno – come riportato nel sito – dove si possono trovare ricambi e materiale per gli amanti dei motori “fai date”. La mostra scambio permette la ricerca pezzi originali nel panorama delle auto d’epoca, essendo presenti vari marchi e ditte.  Lo stand del Camep vede i grandi manifesti della Coppa 2024, l’arco gonfiabile con i marchi ASI e Camep, cosi’ gli sponsor, tre bellissime vetture Porsche 911 T e S e due moto Beta costruite a Firenze, da regolarita’, una 125 del 1973 e una 250cc del 1976 perfettamente conservate ed originali. Entrambe sono l’evoluzione – ha spiegato Nevio Dottorini commissario tecnico moto del Club – dei rispettivi primo modelli. Gli appuntamenti del Club auto e moto d’epoca perugino con i soci, proseguiranno con la seduta di Omologazione coordinata dai commissari auto Carlo Milleri e Filippo Marcacci, fissata per il 1 giugno presso  l’Old Garage di Balanzano. Da Giungo poi gli altri eventi in calendario:  il circuito  di Perugia e del Trasimeno moto e poi, dopo la pausa estiva in Settembre, Via Col Vento. Abstract p

Nella classifica assoluta del Giro dell’Umbria si sono imposti Marino e Manuela Pastore (Fiat 508 C del 1939) su Maurizio Rossi e Mirco Cocilovo (Abarth Riviera Spider del 1959) e su Fabio Gregori e Cristina Maggio Aprile (Fiat 1400 del 1955). Il Trofeo Car & Classic, previsto in ogni evento di ASI Circuito Tricolore, è stato assegnato alla Fiat Siata 1500 S Coupé del 1964 condotta da Edmondo Balsamo. La speciale Coppa ASI del Centenario, destinata alla vettura più rappresentativa per la storia della Coppa Perugina, è andata alla Salmson Sport del 1927 portata da Enrico Scotto. Alla consegna del premio – si legge in una nota Asifed Tricolore –  è intervenuto il sindaco di Perugia Andrea Romizi. Come in tutti gli eventi di ASI Circuito Tricolore, anche alla Coppa Perugina è stato fatto il pieno di bio-carburante Sustain Classic 80 ad una vettura partecipante: in questo caso è stata utilizzata, per la sua valenza storica e per essere coeva alla prima edizione della corsa, una Lancia Lambda del 1924. I carburanti alternativi, che sono già realtà anche per i veicoli storici, hanno dimostrato ancora una volta la loro piena efficacia e funzionalità. ASI Circuito Tricolore e’ proseguita con il sesto appuntamento, il Giro di Sicilia organizzato dal Veteran Car Club Panormus. abstract

– La Coppa della Perugina edizione 2024, quella del Centenario che il Camep organizza ormai da 35 anni, e’ stata un successo indiscusso, oltre le  previsioni. Il sindaco di Perugia Andrea Romizi, ieri alle premiazioni in Perugina-stabilimento a San Sisto, ha definito emozionante tutta la sfilata, in centro storico, delle 100 auto partecipanti, “ per chi come ricorda gli eventi rari fatti anche in notturna, come il “carosello” di due giri per 15 moto centenarie e per le vetture”. Oltre 10mila persone, cittadini e stranieri assiepati e molto rispettosi delle auto storiche, lungo Corso Vannucci sin dal primo pomeriggio. Ieri i vertici di Asi presenti nel capoluogo umbro (il Presidente Scuro, giovedi’ e venerdi’) cosi’ il Commissario delegato alla manifestazione e tutti i partecipanti, hanno riconosciuto la perfetta organizzazione dell’evento (molti i grazie agli uomini e donne Camep in maglietta rossa) che ha puntato prioritariamente all’aspetto turistico-culturale, alla scoperta dei centri storici come le Fonti del Clitunno, lo spoletino, poi Montefalco, ed ancora la zona al confine con il ternano, a San Gemini, per tornare a Perugia e poi puntare su Gubbio. Le quattro giornate di “Coppa” sono state intense lungo gli itinerari preparati dal consigliere Giuliano Billeri e dal Presidente Amodeo, tra colline e pianura verdeggianti, e per chiusura di una strada, con l’immediato studio di un percorso alternativo, per raggiungere,  sabato il Quasar Village di Ellera dove si e’ svolta un’altra prova con pressostati. L’edizione 2024 quella del centenario della Coppa ideata nel 2024 da Giovanni Buitoni, e’ quindi stata di piena soddisfazione per tutti gli equipaggi, che con i loro grazie e applausi hanno si ringraziato il Presidente Ugo Amodeo, ma tutti coloro che da mesi e mesi sono stati impegnati in quell’opera di perfezione che e’ stata la Coppa della Perugina 2024, che il commissario ASI l’ha definita “la piu’ importante in Italia e in Europa.” – FOTO ALCUNI SCATTI – Cena di gala con il presidente ASI Alberto Scuro e ospiti pp